Ремонт раздатки в СПб

В каких случаях нужен ремонт раздаточной коробки в СПб

Рассмотрим более подробно симптомы поломки агрегата:

• Течь масла под машиной. На самом деле этот признак может говорить о проблемах с различными узлами авто, а не только с раздаточной коробкой. Причиной тому может быть как механическое повреждение картера, так и просто устаревание сальников.
• Посторонний хруст и скрежет при движении и во время остановки.
• Как мы уже отметили выше, часто при поломке механизмов раздатки наблюдают заметный гул в салоне авто.
• Плохо переключаются передачи, в том числе на пониженном и повышенном ряду. Причем нередко это сопровождается толчками машины.
• Неравномерное ускорение авто с частыми рывками при движении по прямой и особенно на поворотах.

Как и в случае любых других узлов машины, не стоит ездить с неисправной раздаткой. Ведь километр за километром агрегат уничтожает себя изнутри, при этом сильно изнашивая другие узлы авто, уменьшая шансы отделаться недорогим ремонтом. И когда машина потеряет полный привод или совсем встанет, вместо техобслуживания понадобится полная замена раздаточной коробки. Например, раздатка Уаз Патриот стоит от 35 тысяч рублей, когда ее ремонт обойдется всего в 6-8 тысяч. Следите за своей машиной, ведь только так можно избежать непредвиденных трат!

Из-за чего ломается раздаточная коробка

Один из самых важных факторов, ускоряющих поломку — это беспощадная эксплуатация машины. Причем речь идет как о бездорожье, так и о ровной дороге.

Раздатка парт тайм

Например, авто с системой “парт тайм” (подключаемый полный привод) в режиме 4WD обеспечивают жесткую связь передней и задней оси. А значит на асфальте двигаться с подключенным полным приводом нельзя, это приведет к быстрому износу механизмов. Среди популярных марок part-time применяется в следующих моделях машин:

• Suzuki Jimny;
• УАЗ Патриот и остальные модели УАЗ;
• Джип Вранглер;
• Тойота Ленд Крузер 70, Хайлюкс, Тундра, Tacoma;
• Ниссан Патрол.

Раздатка фултайм

Такой тип агрегата считается наиболее надежным, ведь в нем меньше сложных механизмов, а значит ломаться практически нечему. Полный привод full time так называется потому что отключить 4WD в нем нельзя. А значит все колеса постоянно связаны с двигателем и момент распределяется между ними центральным дифференциалом. Такой тип механизма встречается в следующих моделях авто:

• Раздатка фултайм на УАЗ Патриот, Нива 4х4;
• Раздатка Тойота Ленд Крузер Прадо, 120, 150, 200, Хайлюкс.

Электронная раздатка (полный привод по требованию)

Это современный формат распределения момента, где большую часть времени ведущей является передняя ось (иногда и задняя). А в момент пробуксовки автоматически подключается полный привод. Такой подход позволяет значительно экономить топливо. Причем в нужную секунду машина автоматически становится полноприводной, без нужды останавливаться и вручную переключать раздатку. Такой тип привода используется в следующих моделях авто:

• Раздатка Ниссан Кашкай, Мурано, X-trail, Toyota Rav 4, Сузуки Витара;
• Раздаточная коробка Kia Sportage, Соренто, Ford Explorer;
• Раздатка БМВ х3, х5, х6 (BMW xDrive);
• Раздатка Ауди q7, q5, q3, a4 (Audi Quattro);
• Раздаточная коробка Мерседес мл 163, мл 164 (4Matic);
• Раздатка Субару Форестер, Легаси, Трибека, Импреза, Аутбек.

Когда нужна замена раздатки

Нередко происходит так, что проблемы с раздаточной коробкой не выявляются вовремя и агрегат выходит из строя. Чтобы этого избежать, стоит хотя бы раз в год делать диагностику авто в проверенном автосервисе. То есть если поломка обнаружена вовремя, специалисты Немецкого сервиса прочитают ошибки бортовой системы, проведут визуальный осмотр и тест драйв. При необходимости демонтируют раздаточную коробку и проведут ее ремонт или восстановление (замену). Это актуально, если гудят подшипники, изношены шестерни или сервопривод, растянута цепь, или сальники потеряли эластичность.

Например, среди наших клиентов часто востребован ремонт раздатки Нива, Уаз, БМВ, Ауди и Мерседес.

Но если корпус раздатки поврежден, шестерни оказались слизаны полностью, то их восстановление становится нецелесообразным. И в таком случае купить и заменить раздатку выходит значительно выгоднее, чем разбираться со старой.

Где сделать ремонт раздаточной коробки

Понятно, что обслуживание или замену такого агрегата нельзя доверять кому попало. Но как найти надежный автосервис в Санкт-Петербурге? Назовем основные признаки:

• Гарантия на все виды работ. То есть только так можно быть уверенным, что компания отвечает за свои действия и уверена в качестве услуг. Немецкий сервис — это действительно надежный СТО в СПб, причем с хорошими ценами. Кстати, еще мы делаем проточку тормозных дисков, полную диагностику, промывку топливной системы и даже антикор авто.

• Разумный ценник. Если люди делают работы слишком дешево, это всегда вызывает подозрения. Немецкий сервис не экономит на своих клиентах. Прежде всего делаем качественный ремонт и замену раздатки по выгодным ценам.

• Свой склад комплектующих. В частности, долгое ожидание деталей сильно замедляет процесс ремонта. Так, на нашем складе СТО “Немецкий Сервис” в наличии есть более 900 деталей и узлов раздаточных коробок передач. Например, отмеченный выше ремонт раздатки Мерседес требует наличия  только оригинальных комплектующих.

• Мастера своего дела. Немецкий сервис делает ремонт и ТО автомобилей уже больше 10 лет. А значит в опыте и навыках наших сотрудников сомневаться не приходится. Кроме того, мы работаем с сертифицированным оборудованием Oma (Италия), Chicago Pneumatic (США), King Tony (Тайвань), Wurth (Германия).

Звоните по номеру +7 (911) 751-31-31, если нужна замена или ремонт раздатки в СПб. А еще у нас есть услуга срочного ремонта за один день, поэтому вам не придется расставаться с авто надолго. Всегда рады встретить вас по адресу г. Санкт-Петербург, улица Тамбасова 5н с 10:00 до 21:00 каждый день без выходных.