Замена цепи ГРМ Seat

Name: СТО "Немецкий сервис"
Address: Санкт-Петербург, Тамбасова 5н
Telephone: +7 (911) 751-31-31

Выполняем ремонт двигателей и замену цепи ГРМ автомобилей марки Сеат в Санкт-Петербурге

Что такое система ГРМ?

Газораспределительный механизм (ГРМ) - комплекс запчастей и узлов, которые в определенный момент времени управляют открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов двигателя.

Чтобы понять, как работает система ГРМ в Сеат, разобьем его работу на четыре пункта:

Впрыск топлива в камеру сгорания цилиндра - происходит за счет движения коленвала и передачи крутящего момента
Сжатие топливно-воздушной смеси
Рабочий ход – воспламенение топливно-воздушной смеси свечей зажигания в максимальном моменте сжатия.
Удаления газов из камеры сгорания цилиндра.

Для качественной и крайне точной работы клапанов газораспределительной системы цепь привода ГРМ обеспечивает синхронизацию вращения коленвала и распредвала в верхней и нижней части двигателя. Она помогает впускному и выпускному клапанам двигателя синхронно открываться и закрываться с точно определенными интервалами при каждом обороте двигателя и является связующим звеном между головкой цилиндров с клапанами и поршнями с картером.

Позвонить в
"Немецкий сервис"

Проложить маршрут
в Я.Навигатор

Услуги

Стоимость замены цепи ГРМ Сеат

#	Услуга	Цена
1	Замена цепи ГРМ Seat	от 4990 рублей

*цена указана за работу по замене цепи ГРМ без стоимости запасных частей и расходных материалов

Автомобили

Другие обслуживаемые марки автомобилей

Мы обслуживаем двигатели различных немецких марок, в том числе Mercedes-Benz, BMW, AUDI, Porsche, VW, Skoda, Seat и другие европейские, корейские, китайские, американские и японские автомобили. Особая специализация нашего автосервиса в Санкт-Петербурге по перечисленным ниже маркам:

Записаться на замену цепи ГРМ

+7 (911) 751-31-31

Отправить заявку

Когда, зачем и почему?

Симптомы замены/износа цепи ГРМ Seat

Когда менять?

Наши мастера, наряду с официальными производителями рекомендуют замену цепи ГРМ приблизительно раз в 150 000 км. Обычно производители указывают определенный срок службы цепи, но более точный регламент зависит от модели автомобиля, манеры езды, частотой обслуживания автомобиля и качества используемой цепи.

Последствия неисправности цепи ГРМ

В связи с постепенной негодности звеньев, работа двигателя может быть нестабильной, а в случае разрыва цепи в некоторых автомобилях поршень сгибает клапана, что приводит к капитальному ремонту мотора. По сумме затрат между заменой цепи и капитальным ремонтом двигателя разница достигает в 10 раз и более.

Как определить износ цепи?

Определить износ цепи можно по-разному, на некоторых современных автомобилях существуют специальные смотровые окошки, где можно наблюдать деления натяжителя цепи. При достижении определенных значений, необходимо менять цепь до наступления проблем. Если же смотровое окно отсутствует, осмотр цепи и ее натяжителя проводят эндоскопом. Обычно, такую работу проводят механики в автосервисе. Помимо эндоскопа, механик и мастер способны выявить износ цепи без применения эндоскопа. На холодном запуске автомобиль издает характерный специфический звук из-за избыточного свободного хода, который нельзя спутать ни с чем.

Еще один метод определения износа цепи — определение синхронизации распределительного и коленчатого вала по их расположению. При превышении определенного градуса, рассинхронизация работы может привести к износу цепи.

Примечание: крайне часто цепи ГРМ встречаются на автомобилях концерна VAG. А, конструкции некоторых моторов, например Audi или BMW, имеют в приводе не одну, а сразу три цепи: отдельно привода ГРМ, отдельно масляного насоса и отдельно распредвалов. Например, по регламенту замена системы цепей в двигателях BMW выполняется со съемом двигателя со всеми вытекающими по разбору и стоимости.